Якщо ви читаєте цю статтю, то, очевидно, перед вами в повний зріст постало питання: як зробити заземлення в гаражі? Ви проводите в гаражі достатньо часу, обзавелися потрібними електроінструментами, потихеньку робіть, і тут, як людина свідомий ви задумалися про свою безпеку, адже гараж-то металевий, так і сиро в ньому якось. Хіба ви не металевий, але сусіди підказали, що спільного заземлення в вашому кооперативі немає, і що вони самі собі прокладали заземлюючий контур. Прийшов час і вам зайнятися цим завданням. Робимо заземлення в гаражі своїми руками.
Навіщо заземлення в гаражі?
Рано чи пізно будь-який автовласник стає господарем власного гаража, який часом виконує кілька функцій. По-перше, в гаражі автомобіль можна ремонтувати. По-друге, в господарських руках гараж перетворюється в універсальну майстерню, склад, а якщо є підвал, то він використовується як льох. Все це потребує електрифікації і в дотриманні вимог безпеки.
Так чому про заземлення в своєму гаражі потрібно піклуватися самому? Адже в багатоквартирних будинках ніхто не забиває свій заземлювач у дворі. Навіщо він знадобився для гаража?
Кооперативні гаражі найчастіше металеві. Гідроізоляція у них, м’яко кажучи, поганенька, як підсумок – всередині гаража майже «вулична» вологість. В таких умовах використання зварювального апарату або обігрівача небезпечно: при пошкодженої ізоляції всередині приладу і при попаданні всередину вологого повітря, витік струму на корпус загрожує життю. Конденсат пара, спільно з пилом, осідаючи на металевих деталях інструментів, є хорошим провідником електрики.
На окрему увагу заслуговує висвітлення підвалів і погребів. Ці сирі приміщення, згідно з будівельними та електричним нормам, категоризується, як приміщення з підвищеною небезпекою. А корпусу світильників в них потребують обов’язкового заземлення.
А ось ще один аргумент на користь гаражного заземлення. Якщо гараж виконаний з металу, то, навіть його перебування на поверхні землі, не є гарантією того, що на корпус гаража не виявиться під напругою. Зв’язок гаража з землею не настільки надійна, щоб виконувати заземлювальну функцію, тому що між гаражем і грунтом прокладена гідроізоляція, а він сам встановлений на колодах або шпалах. Будь-яке пошкодження підводить кабельної лінії електропроводки під час дощу може дати ефект контакту з корпусом гаража. Дотик до металевих стінок гаража, якщо вони виявилися під напругою, смертельно небезпечно. Тому присутність заземляющей шини в гаражної електропроводці і в розетках є неодмінною вимогою електробезпеки.
Система зрівнювання потенціалів
Система зрівнювання потенціалів – це важливий елемент захисту, який не залежить від обраного виду заземлення електропроводки. Щоб змонтувати таку систему необхідно провести по всьому внутрішньому периметру гаража смугу з металу і під’єднати до неї заглиблення провідники.
Навіщо це потрібно:
- якщо на одному з приладів підвищиться напруга, то воно рівномірно розподілиться по всьому металевим конструкціям, і ймовірність ураження електричним струмом буде виключена;
- щоб захистити корпус гаража від високої напруги, що виникає в грозу при ударах блискавок.
У загальних рисах система зрівнювання потенціалів своєю конструкцією нагадує фундамент палі з бетону, і організувати її реально під час будівництва гаража.
Організація заземлюючого контуру
Щоб захистити проводку в гаражі, на вступному щитку потрібно встановити пристрій захисного відключення: на підводному човні його спрацьовування моментально припинить подачу електрики в гараж.
Пам’ятайте! Якщо у вас є заземлення, але немає УЗО, або навпаки, УЗО на щитку встановлено, але немає заземлюючого контуру, то ваша безпека і раніше під загрозою.
Тут ми підійшли до самого «вузькому» місця всієї проблеми. А саме до того, де і як розташований ваш гараж. Власники гаражів на території своїх приватних садиб на цьому місці можуть спокійно зітхнути: прокладка заземлювача для їх гаражів нічим не буде відрізнятися від пристрою заземлення, наприклад, вдома. А може бути навіть суміщеної на один загальний контур. Площа дозволяє зробити зовнішній контур, місце для траншеї або заглиблення господар ділянки вибирає сам, так само, як і геометрію схеми заземлення.
Складніше за всіх доведеться господарям кооперативних гаражів, впритул присунутих один до одного, особливо, якщо їх стать вже забетонований. Наступні рекомендації для них.
Порада перша: внутрішнє заземлення гаража
За браком зовнішніх площ для влаштування заземлення, його можна організувати всередині гаража, адже гараж також зведений на грунті. Деякі ділянки підлоги доведеться розібрати, а якщо підлога вже забетонований, то рекомендується використовувати підпілля (льох, оглядову яму). Допускається навіть вбити прути зі сталі в стінки льоху, адже він розташований на 2,5 метра під землею, що і гарантує нормальний контакт.
Порада друга: схема заземлювача
Контур заземлення класично виконується в формі трикутника, чотирикутника або прямої лінії. Однак для гаража рекомендований перевірений і оптимальний варіант, коли схема заземлення виконується Т-образної. Слідуючи цій схемі, одна пара електродів заземлення розташовується по кутах, в передній (фасадної) частини гаража, а решту пару вбивають в оглядовій ямі. Після цього всі електроди об’єднують між собою. Тут вкрай бажана зварювання, але підійде і болтове з’єднання. Об’єднаний контур підключається до заземлювальної шини трьохжильного кабелю на щитку.
Увага!!! Вертикальні заземлювачі НЕ вкопують, а тільки вбивають для кращого контакту з грунтом.
Порада третя: матеріали для заземлювача
Для електродів заземлення найкраще підходять металеві куточки (у них найбільша площа торкання). Оптимальна ширина для куточка – мінімально 5 на 5 см. Довжина електродів-куточків від 2 до 2,5 м. Куточки можна замінити трубками з металу з товщиною стінки не менше 3,5 мм, і діаметром від 32 мм і вище.
Як гнучкого проводу для з’єднання підземної системи електродів з шиною заземлення на щитку ідеально використовувати мідний кабель перетином в 6 кв. мм. Якщо застосовується дріт з алюмінію, то його перетин повинно бути 16 кв. мм. Детальніше можна почитати в статті «Провід заземлення якого перетину вибрати».
Пам’ятайте! Своє гаражне електричне господарство періодично потрібно перевіряти, тобто виконувати сукупність електрозамеров: замір опору ізоляції і завмер заземлення.
Перевіряємо заземлення самостійно
Так, такий спосіб існує. Полягає він в наступних діях:
- знадобиться звичайний патрон для лампи і лампочка;
- лампочка вкручують в патрон;
- одним кінцем патрон з’єднують з фазою;
- другий кінець підключають до контуру заземлення;
- якщо лампочка засвітилася – контур заземлення придатний до використання.
Для оцінки опору заземлювача потрібно порівняти напруга в мережі (розетки) і напруга на лампочці. При несуттєве відміну – все в порядку, ви впоралися з установкою заземлення, і воно буде безпечно працювати, а при великій різниці в напрузі заземлюючий контур потрібно заглибити сильніше або додати електродів.
