Як використовувати затиск для троса

При виконанні будівельних робіт використовують різні пристосування для кріплення і фіксації предметів.

Надійним кріпильних елементом є затиск для троса. Він використовується в буксирувальних і вантажопідіймальних системах і з’єднує як одножильні, так і багатожильні троси.

Цей кріплення забезпечує чудове поєднання, яке не потребує зварювання.

Технічні характеристики

Затиск має відкриту частину корпуса, використовувану для заправки троса. На корпусі повинен бути закріплений запобігає мимовільне вилазити троса з затиску фіксатор.

Затиск для троса являє собою підпружинений механізм з двома важелями, які заблоковані рухливою скобою. Такий кріпильний елемент може бути виготовлений з легованої сталі.

Підпружинений важіль не дає затиску зісковзнути по тросу вниз, що може привести до непоправних наслідків.

Найпростіший зажим в основному складається з:

  • двох гайок з шістьма гранями;
  • дуги зі сталі.

види затискачів

Зараз існує кілька різновидів затискачів. Їх можна відрізнити за формою, конструкції, матеріалу виготовлення.

Розглянемо кілька модифікацій:

  • Обжимний затиск – використовується при роботі з габаритної технікою, наприклад для безпечної роботи кранів або ліфтів.
  • Затиск канатний гвинтовий – використовується для такелажних і вантажопідйомних робіт.
  • Плоскі затискачі – дві плоскі пластини з’єднані гайкою, застосовуються найчастіше для скріплення сталевих тросів.

Правила використання затискачів

Найперше і найважливіше правило при використанні затиску для троса – це ознайомлення з інструкцією до застосування, щоб врахувати всі нюанси в роботі.

Потрібно провести перевірку самого затиску. Вона складається з декількох етапів перевірки:

  • маркувальні знаки;
  • відсутність тріщин;
  • зачіпок і т.д .;
  • правильно підібраний розмір;
  • правильність форми затиску.

Після цього затиск необхідно встановити в дротяний канат. На тій стороні, де розташований канат, повинна бути перемичка для нього разом з кузовний шайбою. З протилежного боку каната, що називається ще «хвостовою частиною» закріплюється затиск.

Якщо загнути найдовшу частину каната, то можна розмістити якомога менше на ньому затискачів. Після цього трохи підтягнувши канат, потрібно затиснути все гайки, щоб досягти щільного затягування.

Якщо недостатньо щільно закріпити трос за допомогою затиску, то може вискочити кінець каната, що призведе до обриву вантажу на найперших етапах роботи.

Ссылка на основную публикацию