Все, що потрібно знати про шлагбауми

Монтаж шлагбаума, виконаний людьми без відповідної підготовки, з порушенням правил технічного обслуговування вимагає негайної перевірки і при необхідності реконструкції. Вчасно проведена робота по обслуговуванню конструкції, огляді гідравліки, мастилі движка при необхідності, заміні зношених деталей, допоможе уникнути серйозних поломок.

Проведення техобслуговування повинні виконувати тільки спеціально навчені люди. Самостійне усунення проблем категорично забороняється, тому що веде небезпеку для життя і здоров’я непідготовленої людини і також може бути зіпсовано саме устаткування.

Принципи обслуговування шлагбаума

Шлагбауми по типу пристрою діляться на електрогідравлічні і електричні, але в залежності від типу і виробника, шлагбаум автоматичний ціна на ремонт якого буде значно відрізнятися, як і період повторного обслуговування. Більшою популярністю користуються електромеханічні системи. До них відносяться мотори, фотоелементи, блоки управління, трансформатори, кінцеві вимикачі, пружини та інші. Кваліфікований ремонт перекриття включає ретельний огляд механізмів, так як їх заміщення коштує недешево. Тільки при дотриманні всіх норм можна гарантувати надійне і якісне обслуговування.

Комплекс заходів по контролю і виправлення недоліків структури складається з декількох етапів:

  1. Знеструмлення об’єкта.
  2. Усунення залишку напруги.
  3. Перенесення гідравліки на рівну поверхню.
  4. Здійснення демонтажу.
  5. Виявлення проблем.
  6. Зняття і заміна застарілих і поламаних деталей.
  7. Збір конструкції і відновлення системи електроживлення.

Несправність двигуна досить проблематичний варіант поломки. Для його усунення проводиться експертиза головного мотора. Враховується, чи є там масло, проводиться злив відпрацьованого сировини, додавання нового. Однак все може бути більш серйозно, що знадобитися інший редуктор. Проблема зі стрілою при закритті шлагбаума говорить про пошкодження кінцевого вимикача, внаслідок чого вона дуже сильно вдаряє по стійці. Виняток механічного впливу на стрілу, усуне неполадки в її роботі.

Види несправностей комплектуючих

Найбільш поширеним для конструкцій шлагбаума вважаються пошкодження електродвигуна. Через перегрівання мотора відмовляє ротор. При цьому чутний характерний гул. Причин цьому може бути декілька: вийшов з ладу підшипник, заклинило стрілу або вал.

Для початку знадобитися роз’єднати стрілу і вал, витягнути двигун. Потім почати ремонтувати. Нагрівання мотора в основному обумовлено пошкодженням підшипника. Варто усунути дефект, і перегрівання припиниться. Також не виключені випадки короткого замикання, при цьому відразу видно дим.

В іншому варіанті можуть бути пошкоджені лапи в місцях з’єднання, що безсумнівно викличе вібрації мотора. Це призведе до розбалансування всіх елементів, включаючи підшипник, гвинтове колесо. Ремонт вимагає налагодження балансу всієї системи механізмів.

Понад 70% збою в діяльності двигуна пов’язано з використанням неякісного або невідповідного за складом моторного масла. Пошкоджений електромотор не здатний подавати тиск в пристрій. Міняти мало слід щороку, не рідше.

Коли виходить з ладу трансформатор, рівень пробивної напруги дуже сильно знижується. Механізм зупиняється через природне передчасного зносу ізоляції. При непостійній навантаженні відбувається прогорание ізоляції.

При цьому неефективна діяльність логічної частини пристрою, здатна спровокувати скачки напруги. У таких ситуаціях доречним буде установка стабілізатора напруги, який захистить трансформатор і мотор від його різких перепадів Утворився конденсат на платах також здатний привести до замикання в мережі.

Ссылка на основную публикацию