Утеплення гаража зсередини – матеріали і хід робіт

Холодний гараж не може забезпечити оптимальні умови зберігання автомобіля, а працювати там взимку практично неможливо. Вирішити цю проблему можна за допомогою теплоізоляції. Щоб утеплення гаража зсередини було ефективним, його треба виконувати комплексно, тобто ізолювати треба стіни, підлогу і дах.

Матеріали для утеплення

Гаражі в основному мають цегляні, бетонні або металеві стіни. Найпоширенішими матеріалами для їх утеплення є мінвата і пінопласт. Для металевих стін ефективний каркасний метод монтажу утеплювача. Якщо плити пінопласту можна просто приклеїти до металу, то мати мінеральної вати треба тільки укладати в осередку каркаса. Хоча, який би не був міцний клей, з часом плита може відшаруватися. Це пов’язано з тим, що в металеву стіну забити дюбель парасольку неможливо. Для стелі використовуються ці ж утеплювачі. Їх монтаж аналогічний, як і на стіни. А ось закріпити їх на воротах можна тільки каркасним методом. Стулки завжди вібрують і приклеєний пінопласт просто відпаде. Для підлог найпростіше утеплення своїми руками можна зробити дерев’яним настилом з дощок. Але воно недовговічне, тому утеплювач краще помістити під бетонну стяжку. Тут ефективно використовувати керамзит або екструдований пінополістирол. Ці два матеріали добре переносять великі навантаження і стійкі до вологи. Пінопласт під стяжку не піде. Кращим утеплювачем для будь-яких гаражів є пінополіуретан. Його наносять методом напилення на всі елементи конструкції без особливої ​​підготовки поверхні. Після застигання утворюється монолітний захисний кожух без єдиного містка холоду. Але така технологія вимагає великих витрат, тому рідко використовується автолюбителями.

утеплення підлоги

Внутрішні роботи по утепленню гаража рекомендується починати з підлоги, а вже від нього підніматися вище за конструкцією. Існує кілька простих варіантів модернізувати підлогу своїми руками, використовуючи різний утеплювач.

засипка керамзитом

Цей спосіб можна вважати найдешевшим, простим і надійним.

Він передбачає створення листкового пирога підлог, головною основою якого є керамзит і бетонна стяжка.

Зовсім простим його, звичайно, назвати не можна, адже риття котловану і заливка бетону дуже важка праця. Але результат того вартий. Покрокова інструкція виглядає наступним чином:

  • Всередині гаража риють котлован глибиною 450 мм. Якщо точніше сказати, просто вибирають весь грунт від самого фундаменту, щоб вийшло поглиблення з рівним утрамбованим дном по всій площі.
  • Перед засипанням керамзиту його треба відокремити від землі гідроізоляцією. Матеріал розкладають по дну ями, загортаючи на стіни. Висоту напуску визначають по товщині пирога, але краще взяти з запасом. Зайві виступи відріжуть після заливки чистової стяжки. В якості гідроізоляції можна використовувати руберойд, товсту плівку або мембрану.
  • Наступним кроком по дну встановлюють маяки з будь-якого прута, зафіксувавши їх бетоном. За ним визначають товщину шару засипки. Спростити процес можна, просто накресливши позначки на стінах необхідної висоти.
  • Багато засипають керамзит відразу на гідроізоляцію. Але треба пам’ятати, що велика маса автомобіля створює навантаження на підлоги і окремі фракції керамзиту можуть продавити гідроізоляційний матеріал. Тому спочатку краще насипати 50 мм шар піску, а потім 250 мм шар керамзиту. Якщо встановлювалися маяки, після засипки і розрівнювання утеплювача їх треба прибрати.
  • За керамзиту укладають армуючої сітки з осередками не більше 100 × 100 мм. Тепер залишилося залити бетонну основу. Його товщина визначається від пропонованих підлозі вимог, але не менше 300 мм.

Після застигання бетону через 6-7 днів заливають вирівнює стяжку товщиною 30 мм. На цій стадії підлогу вважається готовим, і його можна пофарбувати.

Використання пенополістіолових плит

Під стяжку замість керамзиту можна укласти своїми руками пінополістиролові плити. Цей утеплювач стійкий до високих навантажень і має практично нульове показником водопоглинання. Утеплення підлоги пінопластом під стяжку робити небажано, так як він погано переносить навантаження. Якщо всередині гаража є можливість викопати котлован, то монтаж шарів робиться аналогічно як з керамзитом. Тільки маяки з піщаним шаром тут не потрібні, а зверху пінополістиролові плит перед бетонуванням укладають ще один шар гідроізоляції. Існує другий варіант укладання пирога без риття котловану – він доречний, якщо в гаражі вже залитий бетонну підлогу
. Звичайно, висота будівлі зменшиться, але довбати бетон теж проблематично плюс зайві витрати. Схема пирога залишається незмінною. На бетонну основу щільно укладають пінополістиролові плити, відокремлені з обох сторін гідроізоляцією. Зверху по армуючої сітки заливають бетонну стяжку.

Пінопласт під дерев’яну підлогу

Для гаража дерев’яна підлога не найкращий варіант через його малого терміну експлуатації, але все ж іноді вдаються до виготовлення своїми руками такої конструкції. Ці підлоги можна вже утеплювати пінопластом, так як на нього не буде діяти ніяка навантаження. Першими на рівну основу укладають лаги з бруса перерізом 50 × 50 мм. Чим менше буде крок між ними, тим міцніше будуть підлоги. Головне, щоб крайні лаги розміщувалися біля стін. Між лагами щільно укладають пінопластові плити і накривають їх пароізоляційною плівкою. Тепер залишилося набити зверху дошки товщиною 50 мм і підлога готова.

утеплення воріт

Традиційні гаражні ворота виготовлені з металевого куточка і листової сталі. Їх простіше і дешевше утеплити пінопластом. Для цього треба зробити кілька кроків:

  • Метал утворює конденсат при перепаді температур, тому всю утеплять поверхню розкривають захисної від корозії мастикою. До неї приклеюють гідроізоляційну плівку.
  • З дерев’яних брусків монтують обрешітку. Її направляють елементи повинні обов’язково розташовуватися по периметру воріт і навколо вхідних дверей. Перетин бруса треба підібрати по товщині пінопласту. Для кріплення обрешітки доведеться свердлити метал воріт. Далі, брус просто прикручують саморізами через просвердлені отвори.
  • В осередки обрешітки щільно вставляють пінопластові плити. Їх можна не садити на клей, так як зверху до обрешітки буде закріплений оздоблювальний матеріал. Він не дасть їм вивалитися. Єдине що треба зробити, це запінити зазори стиків, якщо такі є. Зверху утеплювач закривають пароізоляцією. Плівку просто пристрілюють степлером до брусків обрешітки.

Тепер залишилося закрити пінопласт вагонкою, фанерою або будь-яким іншим листовим матеріалом, і від воріт можна переходити до стін.

Утеплення стін гаража

На стіни як утеплювач краще використовувати пінопласт. Він дешевше коштує і його можна закріпити без каркаса до бетону, природно, якщо не передбачається подальша обробка стін вагонкою.

Монтаж на бетонні стіни

Утеплення пінопластом бетонних або з подібного матеріалу стін відбувається за принципом фасадних робіт. Плити краще закріпити своїми руками безкаркасним методом. Так менше буде витрат і роботи. Оздоблення пінопластом складається з декількох кроків:

  • Бетонні стіни очищають від бруду, вирівнюють шпаклівкою і обов’язково грунтують. Після висихання кріплять будь гідроізоляційний матеріал. Це обов’язково, так як пінопласт володіє великим влагопоглощенієм, ніж пінополістирол.
  • Плити приклеюють від лівого нижнього кута стіни монтажною піною або клейовим розчином, рухаючись у напрямку знизу вгору. Треба стежити, щоб вертикальні шви сусідніх рядів не збігалися. Домогтися цього можна перерізавши кілька плит навпіл. Кожен парний ряд починають з половинок. Таким чином, виходить перев’язка, що нагадує цегляну кладку.
  • Після затвердіння клею крізь пінопласт в стіну свердлять п’ять отворів: одне по центру, решта по кутах. У них вставляють дюбелі парасольки, забиваючи молотком так, щоб капелюшок злегка потонула всередину пінопласту. Всі зазори між плитами задувають піною.
  • Обробивши пінопластом всі стіни, приступають до оздоблювальних робіт. Всі стики заклеюють сіткою, посадженої на клей. Далі, смугами такий же сітки покривають всі стіни. Це легко робиться своїми руками, розкачати смугу сітки від статі до стелі, приклеївши її клейовим розчином.
  • Кожну смугу укладають внахлест 50 мм. Зверху шпателем наносять шар стартовою шпаклівки. Після її висихання стін надають гладкість ошкурювання. Якщо передбачається нанесення штукатурки, то шліфування не роблять.

Утеплені пінопластом стіни готові, їх тепер можна пофарбувати або нанести будь-яку штукатурку.

Монтаж на металеві стіни

Утеплення металевих стін гаража пінопластом треба робити тільки по каркасному методу. Причому внутрішнє утеплення бажано виконувати спільно із зовнішнім. Це запобіжить утворенню конденсату між гідроізоляцією і металевими листами. Хоча їх і покривають антикорозійною мастикою, все одно з часом метал почне іржавіти. Чому тільки каркасний метод? Та тому що найнадійніший клейовий розчин з часом все одн
о відшарується і плити почнуть відвалюватися, а закріпити їх парасольками до металу не вийде.

Процес обробки пінопластом металевих стін аналогічний методу утеплення гаражних воріт. Той же пиріг з утеплювача покладеного всередину каркаса і закритого з обох сторін гідро- пароізоляцією. Зверху стіни обробляють вагонкою. Якщо роблять своїми руками одночасно внутрішнє і зовнішнє утеплення, то каркас виготовляють з оцинкованого профілю. Його зручно кріпити до металевого стіні, розташовуючи, відносно один одного з внутрішньої і зовнішньої сторони. Профілю прикладають бічними полками по обидва боки до стінки, свердлять наскрізь отвори і стягують болтами.

утеплення даху

Останнім елементом гаража, що піддаються утепленню, є його дах. Тепле повітря завжди знаходиться вгорі і якщо дах буде холодною ефекту від утеплення стін і підлоги ніякого не буде. Гаражі часто обладнають односхилими дахами. Рідше роблять подвійні, щоб отримати додаткове горищне приміщення. У будь-якому випадку, процес теплоізоляції даху передбачає утеплення стелі. Його роблять своїми руками по каркасному методу точно так, як і для стін. Утеплити стелю можна пінопластом або мінватою. Зверху йде фінальна облицювання традиційної вагонкою. Зроблене самостійно утеплення гаража зсередини допоможе створити сприятливі умови для обслуговування автомобіля взимку, і запобіжить утворенню корозії на металевих деталях через конденсат, що з’являється від перепаду температури. У наступному відео – ще трохи інформації про утеплення гаража зсередини.

Ссылка на основную публикацию