Ремонт генератора своїми руками

Привіт, шановні автолюбителі! Сьогодні я розповім, як відремонтувати генератор своїми руками. Можливо, ви вже стикалися з такою проблемою, коли на приладовій панелі раптом загорівся індикатор розряду акумулятора, це означає, що на вашому автомобілі пропала зарядка, і їхати вам залишилося недовго, заряду акумулятора вистачить максимум на 1-2 години.

Не поспішайте викидати генератор. Спробуйте його спочатку відремонтувати. Найпоширенішою несправністю генератора є знос щіток.

Щоб перевірити щітковий вузол, треба зняти задню пластикову кришку, відігнувши три пластикових фіксатора, розташованих по колу.

Зніміть кришку, відкрутіть два гвинти і зніміть регулятор напруги.

Перевірте знос щіток, якщо залишкова довжина щіток менше п’яти міліметрів, сміливо купуйте в магазині новий регулятор напруги. Іноді буває, що генератор Неможливо зарядити телефон або перезаряджати акумулятор, це теж є не справністю регулятора напруги. Нормальна напруга генератора від 13,5 до 14,5 вольт, залежить від оборотів двигуна і навантаження на генератор.

Наступна несправність генератора це пробою діодного моста. Для перевірки діодів треба зняти діодний міст. Відкручуємо болти, на яких тримається діодний міст.

Зігніть дроти в сторону.

Відкрутіть конденсатор.

Зніміть діодний міст. Про те як перевірити діодний міст. Читайте тут: Як перевірити діодний міст?

Після зняття діодного моста обов’язково перевірте обмотки статора. Робимо так, включаємо мультиметр в режим прозвонки і перевіряємо всі три обмотки статора на обрив. Всі обмотки повинні звониться між собою.

Далі перевіряємо замикання на масу. Один щуп мультиметра з’єднуємо на масу, а другий по черзі з’єднуємо з висновками обмоток. Замикання на масу бути не повинно.