Гумова крихта з покришок: гранулят, стружка, пил, їх виробництво і застосування

Гумова крихта – надійний і довговічний матеріал, який отримують з перероблених шин.

Його застосовують у багатьох областях будівництва і виробництва.

Крім того, гранулят з покришок використовують як ізолятор і покриття для різних поверхонь.

З гумової крихти виготовляють чимало корисних речей.

різновиди фракцій

Крихітку прийнято сортувати по кільком фракціям в залежності від розміру. Ціна різних фракцій практично не відрізняється, а ось сфера застосування у грануляту дуже варіюється в залежності від цього параметра.

Зовнішній вигляд

Зазвичай крихту виробляють:

1. В формі дрібних щільних грудок (Гранулят). Такі гранули непористі і дуже тверді. Вони – гарна сировина для покриттів безшовного типу. Щоб створити гранулят, необхідно досить багато речовини, що склеює.
2. У вигляді стружки. Вона не така тверда, як гранулят. З неї виготовляють покриття у формі плитки.
3. В формі пилу. Це самий м’який і еластичний вигляд крихти. З пилу виходять надійні наповнювачі, а також хороший гідро- і термоізоляційний матеріал.

Розмір, щільність і вага

Розмір крихти з шин може відрізнятися більш ніж в сто разів. Її якість залежить від розміру. Чим вона дрібніша, тим, як правило, представляє більший інтерес.

матеріал:

• розміром 0,1 – 4 міліметри вважається найякіснішим: з нього реально створити по-справжньому гомогенну суміш, яка підходить для еластичних міцних верхніх шарів плиток і тротуарів;
• середньої якості – він приблизно дорівнює 4-6 міліметрів;
• розміром 5-12 міліметрів, не настільки м’який і однорідний: Він містить вкраплення сторонніх матеріалів, застосовувати його можна тільки для нижніх шарів плиток і тротуарів.

Залежно від фракції гумової крихти, визначається її вага:

способи виробництва

Крихітку з шин роблять багатьма способами. Найдешевший і популярний – це подрібнення за допомогою спеціальних дробильних машин.

Про те, як вибрати обладнання для виробництва крихти з гумових шин, ви можете прочитати в цій статті.

Для створення гумового матеріалу застосовують:

1. Спеціальні верстати і магнітні сепаратори (В тому числі і так званий циклон). Вони потрібні, щоб видалити у покришок весь метал – включаючи посадочні кільця і ​​корд. За допомогою верстатів поношені шини дуже легко перетворюють в тонкі гумові стрічки.
2. Шредери, вальцьові верстати, вібростоли і вібросита. Це обладнання потрібно для того, щоб гуму подрібнити до міліметрових розмірів і видалити з неї всі дрібні сторонні включення.

Матеріал з гуми також виробляють:

1. Сильним охолодженням (кріогенний спосіб). Рідким азотом гуму охолоджують до наднизьких температур. В результаті вона розпадається на дуже дрібні частини.
2. озоновим способом. Шинну гуму продувають озоном. Це перетворює її в крихту.
3. Ударно-хвильовим способом. Гуму кришать ударною хвилею.

Перераховані вище технології коштують на порядок дорожче стандартного дробильного способу, за допомогою якого виробляють крихту.

Пропонуємо ознайомитися з методами виробництва гумової крихти, а також про її виготовленні за допомогою саморобної дробарки.

Сфера застосування

Крихітка з шин є сировиною для безлічі виробів, але головним чином вона використовується при виготовленні різних покриттів.

безшовні покриття

Суть в тому, що крихта змішується з клеять компонентами і укладається подібно асфальту на землю або на підлогу. На вигляд таке покриття дійсно нагадує асфальт, однак відмінності в тому, що він м’який і часто кольоровий.

Головні переваги таких покриттів в тому, що вони:

1. Чи не бояться негоди – дощів, холоду і спеки, різких температурних перепадів. Покриттям не зашкодять ні дуже сильні морози (40-45 градусів нижче нуля), ні виснажливий спеку (+50 і більше градусів тепла). Причому від вологи вони не тільки не псуються, але навіть навпаки – стають більш м’якими і еластичними.
2. Чи не слизькі, адже гума забезпечує міцне зчеплення з взуттям. Навіть в разі падіння травми малоймовірні завд
   яки м’якості покриття.
3. поглинають шуми.
4. Стійки до пального. Солярка, бензин та інші горючі речовини їх не роз’їдають. Такі покриття – просто знахідка для гаража і хімлабораторій.
5. ізносостойки, довго не псуються (до півстоліття) і не вимагають ніяких капітальних ремонтів і замін.
6. Легкі в догляді. Поверхня з крихти можна легко і швидко помити.
7. Прості в ремонті. При механічному пошкодженні фрагмента його легко відремонтувати без заміни всього покриття.

Укладання даного покриття – справа нескладна, тому будь-який господар може влаштувати такий гумовий асфальт на своїй ділянці або в гаражі. В укладанні допоможе ця стаття.

Модульні покриття з гранул

З гумової крихти виробляють:

1. Плитку і бруківку. Ними мостять тротуари, доріжки, сходи, покривають підлоги спортивних залів, веранд, саун, цехів, а також інших поверхонь, де в однаковій мірі важливі м’якість, міцність і здатність довго витримувати вплив зовнішнього середовища. Плитку можна створювати різної форми, кольору і розміру. Тому її можна ідеально вписати в ландшафт і внутрішній простір.
2. Рулонні покриття. Переваги таких настилів (крім міцності, а також довгого терміну служби) полягають в тому, що вони:

• прекрасно гасять шуми;
• мають дуже хорошу антиковзну поверхню, шорсткі і безпечні для пересування;
• їх легко чистити – ніяких дорогих хімічних речовин не знадобиться, досить буде звичайної води, порошку і мила;
• добре поглинають навіть дуже сильні шуми;
• не мають неприємного специфічного запаху, характерного для звичайної гуми;
• не бояться сильних перепадів температур – тріскучі січневі морози і липневу спеку їм нітрохи не шкодять, що не бере рулонні покриття і волога;
• не линяють і не вигорають під впливом прямих сонячних променів (навіть літніх);
• дуже красиві і естетичні на вигляд.

Про відкриття провадження гумової плитки читайте тут.

бордюри

Крихітка також використовується для створення захисних бордюрів-обмежувачів для різних майданчиків для дітей, зон відпочинку, палісадників.

Вони травмобезопасниє, легко монтуються на будь-якому об’єкті. Відмінно поєднуються з покриттям для підлоги з гумової крихти.

Гумовий утеплювач, або пориста гума

З крихти виробляють також пористу гуму. Її використовують в якості:

• утеплювача (в тому числі, самоклеющегося, який застосовують для вікон і дверей);
• ущільнюючого і ізолюючого матеріалу (його використовують в машинобудуванні);
• амортизатора (застосовують в транспорті для гасіння різних ударів, коливань і вібрацій).

Також з пористої гуми виготовляють шланги і підошву для взуття. Наповнюють нею і автомобільні покришки.

Бітумно-гумова мастика

Дрібна крихта йде і на виробництво бітумних мастик, виконуючи в складі роль наповнювача.

це гідроізолююче і антикорозійне засіб, яким обробляють даху, басейни, трубопроводи та безліч інших сталевих або дерев’яних конструкцій.

Бітумна мастика рятує від течі і проникнення вологи, захищає дерев’яні та металеві конструкції від корозії.

Гранулят з покришок в дорожньому будівництві

Гумову крихту також використовують в дорожньому будівництві. У наші краї ідея прийшла з Європи, де такий метод використання старих шин працює вже більше десятка років.

Додавання гумової крихти в асфальтову суміш забезпечує:

• відмінну зносостійкість покриття;
• надійне зчеплення з колесами автомобілів.

В Україні цей метод утилізації шин потроху набирає обертів. Детальніше прочитати про нього можна тут.

висновок

Гумова крихта – затребуваний недорогий і універсальний матеріал. Її виробництво і використання не тільки економічно вигідно, але ще й корисно для екології, так як роблять її з вторсировини.